《汽车工程学报》(CN:50-1206/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《汽车工程学报》主要刊载汽车行业工程应用研究方面有创新性的学术论文,同时发表汽车领域基础理论的学术论文。打造国内最好的汽车工程学术期刊。读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校师生及相关企业的高级管理人员。
综述展望、研究开发、设计计算、试验测试、材料工艺设备、节能排放、安全碰撞
1.获得国家基金资助和省部级科研项目的文章请注明基金项目名称及编号,按项目证明文字材料标示清楚。
2.稿件不涉及保密问题,署名无争议,稿件一律文责自负,本刊有权对来稿作文字修改。
3.引言:概述与本文立题相关的有关报道及当前存在的问题,重点说明本研究的理论依据、研究思路、实验基础及国内外现状,阐述本文的目的,简述立题调研、文献分析,以及查阅方法、结论等。
4.结论之后,应有致谢部分,对国家科学基金、资助者或支持者、提供指导和帮助者、给予转载和引用权的资料、图片、文献、研究思想和设想的所有者,表示感谢。
5.论文摘要:以提供文献内容梗概为目的,不加评论和补充解释,简明、确切地记述文章重要内容。摘要中尽量避免使用“本文”“作者”等字眼。务求简练,一般不宜超过250字。
累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 1442 | 2198 |
机械工程 | 1419 | 2193 |
经济管理 | 525 | 162 |
动力工程及工程热物理 | 78 | 202 |
一般工业技术 | 48 | 131 |
自动化与计算机技术 | 47 | 116 |
文化科学 | 45 | 1 |
金属学及工艺 | 25 | 99 |
电气工程 | 25 | 78 |
理学 | 22 | 59 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 1432 | 2198 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 1391 | 2088 |
机械工程 / 车辆工程 | 1386 | 2083 |
经济管理 / 产业经济 | 491 | 152 |
动力工程及工程热物理 / 动力... | 73 | 193 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 38 | 102 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 31 | 86 |
一般工业技术 / 材料科学与工... | 27 | 29 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 26 | 86 |
机械工程 / 机械制造及自动化 | 25 | 66 |
作者:刘宗巍; 姜昊; 郝瀚; 赵福全
作者:杨磊; 李宝军; 胡平
作者:陈轶嵩; 赵俊玮; 乔洁; 刘永涛
作者:唐洪涛; 苗秀奇; 王君帅; 陈广厚; 曹旭; 董林源
作者:洪濡; 胡广地
作者:刘海江; 周雷; 邓志刚
作者:杜敏韬; 汪怡平; 彭城坚
作者:黄涛; 周奕
汽车工程学报编辑认真负责,注重细节问题,包括标点符号均会提出意见,感觉该杂志对论文要求较高,文章若属于分析性的,则对理论分析的深度及严密程度要求较严格。编辑老师的态度也非常不错,讨论文章疑问时很有耐心。希望杂志越办越好。
汽车工程学报老师态度很好很和蔼亲切,期刊质量不错。编辑非常热情,审稿非常细致,专家真的非常严谨,该刊编辑部能给予高效而温馨的审稿反馈,值得点赞!
第一次投杂志,汽车工程学报审稿的速度还是比较快的,编辑都非常的负责任,个人觉得速度很快,初审返修意见很犀利,确实有很多自己没有注意到的问题,初审返修完以后基本就是改一改参考文献什么的,就没有太大的问题了。
汽车工程学报的工作人员还是挺负责任,审稿速度较快,审稿专家提出的问题也相当有深度,具有专业性,让修改后再审。个人感觉这是一个很负责任的杂志,编辑们态度都非常好。值得推荐!
汽车工程学报很适合闲暇的时候拿出来看一看,一点一点的积累!学术之家包装挺好的,收到的书看起来很舒服,是正版新书,超级实惠,客服服务好,物流也超快的,有需要再来。
很满意商品,我还奇怪了呢,前几天才买的今天怎么就到了,所以物流速度很快,快递员态度很好,我前几天想要退款重新写地址,但是卖家直接就给我处理了,避免了很多麻烦,很有效率,卖家的态度也特别好,书里面一共附赠一张卡片和一张报纸,很精美。好评!
期间修改了2次后通知我录用了,非常高兴。这个杂志要求还是很严格的,内容有新意,就比较容易中,工作人员很给力,提出的意见很中肯。非常人性化,非常好的杂志。
汽车工程学报编辑部的老师态度相当好!专家给的意见也挺详细的,很有价值,大家要是有兴趣的话可以投一投。还是希望这个杂志越做越好,不断进步!
刚开始看,里面的内容属于那种乐于看的类型。杂志内容丰富 通俗易懂 小伙伴们有时间看看吧,书的质量还不错。
第一次订阅这个学术之家,看了一下,很不错,准时发货,谢谢呢。挺好的杂志,卖家很用心,并且服务感觉很不错。
去年投了一篇被拒,今年这篇文章先后被其他几个杂志拒了几次,就试投了该刊,没抱多大希望,结果意外的让修改录用了,编辑部效率超高,对各种疑问有求必应,邮件回复非常及时,很少见的高效杂志。
这个杂志要求比较高,投稿将近一个月收到杂志回复,有专家提出了很中肯的修改建议,之后修改后又发过去再审。然后收到电话录用通知,该杂志的编辑和专家审稿都很认真。
汽车工程学报很不错!审稿还是很认真的,标点符号都注意到了,很注重细节问题!赞一个!编辑部处理稿件很及时,中了两篇!感觉都还蛮好的!推荐投稿!
汽车工程学报杂志编辑部非常细心啊!一审后修改再审,复审的时候录用,中间有一个审稿人拖了我4个人的时间,现在已经排版完成,等着交费通知吧,但愿好运。
9月投稿,11月给退稿,投稿过程及处理速度算比较快,但一个外审专家就决定退稿不算很严谨的做法。从审稿意见来看,这个专家应该没有看文章内容,提出来的意见好像和文章内容没有什么联系,就是围绕题目上的文字想当然的做否定意见。对这些文字组合起来的内容根本不知情。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:重庆市北部新区金渝大道9号,邮编:401122。